車子也是有生命周期的，為了機動車的駕駛安全，當私家車達到一定年限或者里程數(shù)的時候，由于車況達不到檢測標準，也將會被引導(dǎo)報廢。以前的話，私家車強制報廢年限為15年，2013年5月1號以后新的《機動車強制報廢標準規(guī)定》有所變動，那么2023私家車強制報廢政策是怎樣的呢？

2023私家車強制報廢政策

私家車已經(jīng)取消了強制報廢年限。根據(jù)目前執(zhí)行的《機動車強制報廢標準規(guī)定》，私家車已經(jīng)取消了強制報廢年限，但是行駛60萬公里后將引導(dǎo)報廢。這種取消年限轉(zhuǎn)而以公里數(shù)的限制為標準的方法，也大大提高了汽車的使用率。使用里程數(shù)也從強制報廢變成了引導(dǎo)報廢。

私家車強制報廢年限變化

我國機動車相關(guān)報廢標準始于1997年7月15日發(fā)布的《汽車報廢標準》，隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，私家車報廢年限也發(fā)生了改革。

1、1997年版，私家車的強制報廢標準為期限10年，行駛10萬公里；

2、2000年版，私家車強制報廢標準延長為15年；

3、2013年版，也就是目前執(zhí)行的《機動車強制報廢標準規(guī)定》中，首次取消了對私家車的使用年限限制，轉(zhuǎn)而對車輛的安全技術(shù)檢驗提出了更高要求。

2023年私家車強制報廢政策

私家車已經(jīng)取消了強制報廢年限，但是行駛60萬公里后將引導(dǎo)報廢。家用轎車報廢年限取消也對車輛的安全技術(shù)檢驗提出了更高要求，目前車管所對超過15年的私家車，將進行嚴格的定期檢查。

1、根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》私家車自注冊登記后的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。在一個機檢周期內(nèi)的車輛，安全不合格、環(huán)保不達標將強制報廢。

2、年檢中對高齡車輛進行了嚴格規(guī)定，功率檢驗項目也將取代現(xiàn)有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛。在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低于發(fā)動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。

由此看來，雖然放寬了私家車的使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對于環(huán)保標準進行了嚴格把控。